GABBA L'HISTOIRE D'UNE ICÔNE
2020 marque le 10e anniversaire de notre Gabba. Pour célébrer ses 10 ans, nous aimerions présenter quelques-uns de ses moments épiques au cours de ces 10 années Gabba, au travers de témoignages de ceux qui, en coulisses, l'utilisent fidèlement.
2010
LA REVOLUTION
Nous avons tous été plutôt surpris de voir l'excitation que le Gabba a créée, alors qu'il s'agissait d'un nouvel équipement, peu conventionnel. Il était complètement noir au départ, avec des manches courtes, aérodynamique, et lorsque les coureurs sont arrivés à la première course avec, tout le monde les a regardé avec perplexité, et beaucoup ont sûrement pensé: ''mais qu'est-ce que c'est que ça?''


2013
COMMENT IL EST DEVENU UNE ICÔNE
17 mars 2013: le jour où tout a changé. La neige, la pluie et les conditions de froid extrême ont frappé la 104e édition de la Milan – San Remo. C'est aussi le jour qui a révélé le Gabba de façon inopinée au public. En effet, un coureur sur deux a été repéré ce jour-là portant un Gabba sur lequel notre logo scorpion emblématique avait été dissimulé. C'est le jour où le Gabba est devenu une icône.
2016
IL N'Y A QU'UN
SEUL GABBA
Chaque coureur a immédiatement reconnu que porter un Gabba changeait la donne lors des courses par temps froid et humide. La troisième génération du Gabba en a fait le vêtement préféré des professionnels avec une protection du torse améliorée et une respirabilité inégalée même lorsque le soleil brille.


2020
L'EVOLUTION
Dix ans après que Castelli a lancé le projet Gabba qui a changé la façon dont les pros courent et s'entraînent par conditions humides, la collection automne / hiver 2019 a marqué un nouveau grand tournant en matière d'innovation et d'évolution avec la quatrième génération du Gabba.
GABBA ROS
C'est le Gabba original qui a donné lieu à une toute nouvelle classe de produits pour la course et l'entraînement par temps froid et humide. Il est à l'origine d'une révolution. Conçu pour être porté avec nos manchettes hydrofuges Nano Flex pour vous garder au chaud sans surchauffer, et aérodynamiques pour éviter les pertes d'énergie.